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民航飞机故障,为何不让乘客跳伞

添加时间:2018-11-28

摘要:在很多战争影视作品中,我们常常会看到大型的运输机空投伞兵的画面,或者战机故障后士兵跳伞的画面。而事实上在现实中,很多民航飞机都是不配备有逃生用的降落伞的,这到底是

  
  在很多战争影视作品中,我们常常会看到大型的运输机空投伞兵的画面,或者战机故障后士兵跳伞的画面。而事实上在现实中,很多民航飞机都是不配备有逃生用的降落伞的,这到底是为什么呢?下面就和成都航空学校一起来了解一下吧:
民航飞机故障,为何不让乘客跳伞
  其实民航飞机没配备降落伞的原因很简单,就是没有那个必要。因为一旦飞机在空中出现故障,对于没有接受过专业跳伞训练的人,就算给你配备降落伞从飞机上跳下去死亡的几率是非常之大的。毕竟从飞机跳出去那一刻起,人的身体就处于失重状态,而在这种状态下,人体血液就会从下半身进入胸腔,头部,造成面部肿胀,颈部静脉曲张等。以普通人的身体条件,几乎很难让自己扛过这样的不适反应,一般会出现头晕、恶心等,而在这样的状态下,很有可能就会失去判断能力,错过了最佳开伞时间被摔死。就算不摔死,掉进了茫茫大海里,估计也很难生还了。
  其次,民航飞机的乘客也不可能像军机里的士兵一样,个个都是青壮年,个个生龙活虎,民航飞机里的老人、小孩、孕妇等乘客他们怎么跳伞啊!如果飞机发生诸如华航澎湖空难、洛克比空难之类的在空中瞬间解体或是类似法航447飞机失速的灾难性的事情,就算全飞机的人的身体条件都合格都受过跳伞训练,但是像这些样的空难,在这么短的时间里,也很难让每一个乘客都穿好降落伞,然后一个个排队跳伞?
  再则,民航的乘客大多也不会使用降落伞,配备了也没用,反而会给飞机增加负担。比如说一架拥有200个座位的飞机,如果给每个座位都配备一把降落伞,那么就是200把降落伞,而一把降落伞就有十几到20公斤重,那么将会给飞机增加数吨的负担,增加油耗,对于以商业为目的民航来说这是非常的不经济的。再者民航飞机发生事故的几率是非常低的,就算空中遇到故障,只要机师按照标准流程操作,通常是不会有致命风险的。
民航飞机故障,为何不让乘客跳伞
  综上,当飞机发生故障时,作为乘客的我们只要安安静静地坐在客舱里系好安全带,听从机组人员指挥,然后等待机组排除故障或者迫降就可以了,因为这样做面临死亡的风险要比跳伞面临的死亡风险要小得多!

文章标题:民航飞机故障,为何不让乘客跳伞

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