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航空飞行营地飞行安全守则

添加时间:2019-02-16

摘要:飞行员应当: 安全为第一优先考量; 磨练扎实且卓越的飞行技术; 发展及训练良好的判断力; 有效地判断及处理特情; 遵循谨慎的操作程序及适用于个人的操作指标(即:自身飞行底线

  
  飞行员应当:
  安全为第一优先考量;
  磨练扎实且卓越的飞行技术;
  发展及训练良好的判断力;
  有效地判断及处理特情;
  遵循谨慎的操作程序及适用于个人的操作指标(即:自身飞行底线);不断学习,迈向专业化;
  举动要负责及有礼貌;
  遵守有关的法律和规定;
  要以最严谨和勤奋的态度从事飞行,要认识到你的生命,以及乘客和其他人的生命都取决于你;要考虑并认识到,推行安全措施方面所需要的花费,要做好相关的计划(往往高于預计);认识当前情形,根据健全的飞行技术和风险管理原则,适应变化的飞行状况;飞行在恶劣的气候下,夜晚,水面上,和崎岖不平的山岳或森林地帶上空飞行时,所伴隨的风险增加。在不超过个人能力极限之下釆取措施,有效且谨慎的处理这些风险;时常对自己的飞行能力水平进行评估提示单, 飞行员每一飞行阶段建立适用于个人飞行的底线指标。提示单必須包括各阶段的飞行。寻求有更高级执照的飞行教练对这些资料的意见和批评;要保证个人的身心健康作为飞行的先决条件;
  确保自己负责飞行器一直处于最佳飞行状况如油料充足,通信频率正常等;多机飞行时,应用技巧观查四周的飞行器,避免不必要的意外发生;遵循公司的飞行规定和操作常规;
  降落时有任何不确定因素要果断执行复飞;
  飞离场地,选择一个起飞后备用降落地 (以备刚起飞后, 紧急降落之用);避免夜航;
  (以下为多年经验总结的二十一条,适用于各类航空飞行营地运营,供参考)一、不单独飞行(无地勤人员),不疲劳飞行;二、饮酒、服药后以及生理、心理不适时绝不飞行;三、气象条件超标绝不飞行(风速超过规定时和风向不对时禁止飞行);四、建筑物、高压线上空100米以内禁止横越;五、不同时尝试两个以上的飞行新项目;
  六、不拒绝别人对自己的飞行提出意见;
  七、不因家人、朋友、观众或相机摄像机的存在而过于表现自己;八、起飞时需观察,避让空中飞行者;
  九、飞行时与其他飞行员左右、上下安全距离为50米;十、转弯前必须查看空域;
  十一、同方向飞行时,高度高的飞行员应礼让高度低的先行;十二、在同高度、同方向的情况下,靠右边的一方有优先通行权;十三、两个飞行器迎面相遇时,应各自向右转弯避让(右侧有障碍物时例外可直行);十四、飞行过程中,转弯者要避让直行者;
  十五、飞行过程中,速度快的飞行员必须要让速度慢的先行,有动力的飞行器必须要让无动力的先行;十六、超越前方飞行员时,应从右边超越,并应随时注意前方飞行员的动态,前方飞行员有优先权;十七、降落时,同高度飞行必须拉开高度差;
  十八、在山坡动力气流中改变飞行方向时,始终要朝离开山体的方向转弯,以防止撞山。后方飞行员要超越前方飞行员时,应注意彼此间距离,以防在超越过程中因前方飞行员突然转弯或改变方向而相撞。
  十九、在进行热气流翱翔时,高度低的飞行员拥有优先通行权;二十、随时注意附近有无飞行器靠近,并与地面人员保持通讯联系;二十一、距离地面200米的飞行高度,严禁做任何特技和科目。
 

文章标题:航空飞行营地飞行安全守则

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